Nord-Kivu : Réhabilitation de la route Lubero – Kasugho, le retard de paie s’explique par la procédure contractuelle
Deux mois après le lancement des travaux de réhabilitation de la route Lubero – Kasugho, les journaliers attendent toujours leur rémunération. Une situation qui s’explique par la procédure d’enregistrement en cours pour la paie par Mobile Money.
Selon des sources proches du programme STAR-RDC, tous les journaliers ont signé des contrats de travail. Et ces contrats stipulent clairement que le paiement s’effectuera par Mobile Money.
« Pour procéder à la paie, Caritas Butembo-Beni, chargée de l’exécution, doit d’abord enregistrer chaque journalier, un à un, selon le nom mentionné dans son contrat. Un travail qui prend du temps, d’autant plus que les journaliers sont plus de 1 125. La plupart d’entre eux ne disposaient pas de SIM habilitée pour recevoir l’argent. Caritas a donc dû d’abord acheter les SIM, avant de commencer l’enregistrement individuel. Ce n’est pas un refus de payer, c’est une exigence du contrat lui-même que les journaliers ont signé », expliquent-elles.
Une autre source proche des entreprises d’exécution salue la démarche du député provincial élu du territoire de Lubero, qui s’est rendu sur le chantier ce lundi 9 novembre pour s’imprégner de la situation des journaliers et chercher à décanter la situation. Elle estime cependant qu’au lieu de chuter directement dans la presse, ce qui risque de semer la panique, il serait plus indiqué de d’abord échanger avec les responsables du programme et l’agent payeur, puis revenir à la presse pour éclairer l’opinion sur la réalité du dossier.
« Le processus est au terme final et bientôt les cartes SIM seront distribuées avec la première partie du paiement. Le STAR-RDC et les entreprises d’exécution du projet restent disponibles pour répondre aux questions soulevées et aux inquiétudes des journaliers et de leurs représentants, afin de trouver ensemble une solution apaisée. Un numéro de plainte est d’ailleurs disponible pour ce genre de question », conclut-elle.
Les travaux se poursuivent sur le terrain, en attendant la finalisation de l’enregistrement qui permettra le déblocage effectif de la paie. La route Lubero-centre – Kasugho est en terre battue, longue de 47 km. Les travaux des journaliers consistent au débroussaillage, au rechargement et au remblayage. D’autres entreprises construisent 7 ponts et plusieurs autres ouvrages d’art sur ce même axe. Il faut rappeler que ce projet est financé par la Banque mondiale, à travers le programme STAR-RDC.
Asaph LITIMIRE
